Fortalece Cuauhtémoc acciones para promover la participación ciudadana

En cumplimiento con un compromiso de campaña del alcalde, Néstor Núñez López, para hacer realidad un gobierno cercano a la gente, la alcaldía ha implementado diversos mecanismos de participación ciudadana, dentro de los que destacan audiencias públicas, asambleas vecinales, reuniones con comités y jornadas para mejorar el entorno urbano, y de salud, entre otros.

 

“Algunas de esas acciones se han tenido que pausar debido a las medidas de sana distancia derivadas de la pandemia, y otras se han ajustado a modo virtual, como es el caso de las audiencias públicas; en ambas modalidades se ha atendido a 656 vecinas y vecinos, con más de mil solicitudes resueltas”, manifestó el titular en la jurisdicción.

 

Se creó el Centro de Acompañamiento Vecinal (CAV), con el que se busca generar una vinculación directa con las personas que requieren de algún trámite o gestión, y por medio del cual se han atendido, de febrero de 2019 al 31 de agosto de 2020, 44 mil 881 solicitudes.

 

De la misma forma, se implementaron las jornadas de reuniones con los comités ciudadanos, con la asistencia del alcalde y diversos funcionarios

 

Además, de 2019 a 2020 se realizaron 385 asambleas con un total de 2 mil 841 asistentes, con el fin de acercar los servicios que ofrece la Alcaldía y a la vinculación con otras instituciones para fomentar mecanismos de gobierno abierto.

 

Para cumplir con uno de los principales compromisos de campaña de Néstor Núñez, se realizaron las Caravanas de Cristal, eventos en los que se da difusión a las funciones y acciones en materia de transparencia, y acceso a la información pública como un derecho humano.

 

Estas actividades se llevaron a cabo durante 2020 en las Direcciones Territoriales de Morelos-Peralvillo, Juárez-San Rafael, Esperanza-Buenos Aires y Centro Histórico, y se contó con la participación del Instituto de Transparencia, Acceso a la Información Pública, Protección de Datos Personales y Rendición de Cuentas de la Ciudad de México, la Secretaría de Salud y el Testa-Bús.

 

El Observatorio Ciudadano Independiente es otro de los mecanismos creados durante la presente administración con el objetivo de que las vecinas y vecinos se puedan involucrar en la toma de decisiones y generar estrategias para dar respuesta a los principales problemas de la demarcación.

 

Para coadyuvar en la procuración del bienestar de las personas, se llevaron a cabo jornadas de salud, incluyendo atención psicológica, con la posibilidad de canalizar al especialista indicado.

Seis nuevas motopatrullas se integran a las labores de seguridad pública en Valle de Chalco; el objetivo es abatir la incidencia delictiva en el territorio municipal.

• El gobierno de Valle de Chalco Solidaridad que preside el licenciado Armando García Méndez, reafirma su compromiso con la ciudadanía en materia de seguridad pública, y para garantizar su atención inmediata, dio el banderazo de salida de 6 motopatrullas  modelo V-STROM 250 ABS 2020, ideales para las actividades policiacas y de patrullaje.
•  “Estos seis vehículos de reacción rápida van a servir para garantizar la seguridad pública y atender a la población; además, se trabaja en colaboración institucional con otras corporaciones policiacas”, informó el licenciado Armando García Méndez, Presidente Municipal, durante la entrega de las nuevas unidades policíacas que se integran al escuadrón “Centauros”.
• El edil, afirmó que la Administración 2019-2021 que preside, instrumenta acciones institucionales para abatir eficazmente la incidencia delictiva, por lo que exhortó a los “Centauros” a servir con orgullo y lealtad, y salir de inmediato a patrullar las calles de Valle de Chalco para prestar ayuda a la ciudadanía.
• Las motopatrullas han sido balizadas con identidad visible desde todos los ángulos; lo que va ayudar a mejorar eficazmente las labores de vigilancia en el municipio.

Valle de Chalco Solidaridad, Estado de México.

Para reafirmar el compromiso con la ciudadanía, y mejorar la atención y respuesta inmediata a las necesidades en materia de seguridad pública, el gobierno de Valle de Chalco Solidaridad que preside el licenciado Armando García Méndez, dio el banderazo de salida de 6 motopatrullas, que se integran al parque vehicular de la policía municipal.

Las seis motopatrullas modelo V-STROM 250 ABS 2020, son ideales para las actividades policiacas y de patrullaje, por lo que van a reforzar la estrategia institucional en materia de seguridad pública en beneficio de toda la ciudadanía.

La entrega se realizó en la explanada municipal, y asistieron al acto protocolario, el secretario del Ayuntamiento, Eliseo Gómez López; y los directores de Seguridad Pública y Tránsito, Enrique López Martínez; el comandante del Escuadrón “Centauros”, Fernando Hernández; Gobierno, Celestino Barrera Méndez; Administración, Alan Velasco Agüero; subdirección de Administración, Eduardo Cataño; y la Tesorería Municipal, Víctor Hugo Bravo Ramírez.

La adquisición de los nuevos vehículos policiacos contribuirá a reforzar la presencia de la policía, además de servir para incrementar el número de rondines y las labores de patrullaje a lo largo del territorio municipal, lo que beneficiará ampliamente a la población de las diferentes colonias.

El principal interés del alcalde, es fortalecer los trabajos de vigilancia e inhibición del delito, lo que va a contribuir a disminuir la incidencia delictiva, y de esta manera, seguir a la baja en los ilícitos que afectan a la ciudadanía, al comercio, y a las diferentes actividades económicas.

A la incorporación de estas nuevas unidades de la policía, hay que agregar la instrucción y capacitación de los elementos policiacos en cursos de Derechos Humanos; lo que garantizará una mejor atención a la población.

“Estos seis vehículos de reacción rápida van a servir para garantizar la seguridad pública y atender de manera inmediata a la población; además, se trabaja en colaboración institucional con otras corporaciones policiacas”, informó el licenciado Armando García Méndez, Presidente Municipal, durante el banderazo de salida de las nuevas unidades policíacas que se integran al escuadrón “Centauros”.

Estos vehículos de la policía son especializados, y su adquisición busca dotar a los oficiales de las mejores herramientas para que puedan desarrollar su importante labor de manera eficiente y efectiva.

Sobre esta asignación, Atziri Cristal Morales Martínez, oficial del escuadrón “Centauros”, agradeció al edil el apoyo institucional hacia las mujeres para desarrollarse con profesionalismo al interior de la Administración 2019-2021, y aseguró que las nuevas motopatrullas son una herramienta básica para desempeñar sus funciones, y que les ayudarán a cumplir su misión de ofrecer seguridad a la ciudadanía.

Las nuevas motocicletas policiacas cuentan con una robusta suspensión, lo que facilita su desplazamiento en pavimento, pero también garantiza una gran estabilidad sobre terracería, además de contar con una excelente estabilidad, y frenos de disco para evitar que la llanta se bloquee y derrape en una situación de frenado repentino, y en condiciones de terreno inestables. Estas características, también ayudan a proteger la seguridad e integridad física de los policías.

Adicionalmente, las motocicletas que se integran al parque vehicular de la policía, tienen un excelente rendimiento de consumo de combustible, y el servicio por mantenimiento es uno de los más bajos en el mercado. Lo que permitirá grandes ahorros para las finanzas públicas municipales.

En su mensaje, el alcalde, Armando García Méndez, afirmó que la Administración 2019-2021 que preside, instrumenta acciones institucionales para abatir eficazmente la incidencia delictiva, por lo que exhortó a los “Centauros” a servir con orgullo y lealtad, y salir de inmediato a patrullar las calles de Valle de Chalco para prestar ayuda a la ciudadanía.

Las motopatrullas han sido balizadas con identidad visible desde todos los ángulos; lo que va ayudar a mejorar eficazmente las labores de vigilancia en el municipio. Un beneficio adicional que se logra, es reducir los tiempos de atención a la ciudadanía, consiguiendo de esta manera, asistir de inmediato las llamadas de emergencia.

Artículo

Transporte público colectivo con visión de estado

 

Jesús Padilla Zenteno

 

Ciudad de México, a 8 de octubre de 2020.

De acuerdo con datos de la Dirección del Instituto de Geografía de la UNAM, en un día común se realizan 130 millones de viajes; sin embargo, durante la contingencia estos números han caído drásticamente hasta en un 80 por ciento. Jamás en la historia de México se había registrado una disminución tan grave en el uso de los sistemas de transporte disponibles como la observada ahora por la presencia del COVID-19.

 

Los sistemas de transporte público se consideran una actividad esencial para la vida pública y económica de cualquier ciudad, paradójicamente también el tipo de vehículo o la modalidad en que se ofrezca, propicia entornos de alto riesgo para el contagio del COVID-19, debido al gran número de personas que viajan en un espacio confinado.

 

Este fenómeno también se observa a nivel mundial; lo anterior explica el interés de todos los países por reducir la velocidad de expansión del COVID-19 y disipar el número de ingresos simultáneos a los hospitales. El transporte público está relacionado con el desarrollo económico y depende de las tarifas y los subsidios, por lo que será inevitable la pérdida de ingresos.

 

A pesar de que estas actividades esenciales no se han detenido durante el periodo de emergencia por coronavirus, el transporte enfrenta un escenario adverso que compromete su sostenibilidad financiera, la seguridad laboral de los empleos del sector, principalmente el sustento de los conductores.

 

Esta pandemia nos está generando un enorme impacto económico, las políticas de confinamiento causaron una reducción de hasta 80% en la demanda de transporte público, lo que se tradujo en una gran pérdida de ingresos en los tres meses y medio de mayor emergencia. Hoy, cuando las cosas se vienen normalizando, la demanda del transporte está aún en alrededor de 50 por ciento de la que era antes de la pandemia.

 

En este contexto, las empresas y operadores se han visto obligadas a tomar iniciativas muy difíciles, sobre todo para ponderar la salud de sus colaboradores, preservar sus fuentes de empleo y resguardar la sustentabilidad de la empresa en el largo plazo; pero, principalmente cuidar el empleo y la salud de todos los colaboradores, usuarios y seguir transportándolos de forma segura a sus destinos.

 

El transporte público en México registra la peor caída de su historia, es uno de los sectores más golpeados por la crisis sanitaria, en todo el país; empresa y operadores ven cómo la emergencia ha dejado taxis y autobuses totalmente vacíos.

 

De acuerdo con el Instituto Mexicano del Transporte (IMT) y con datos de Moovit, casi todas las ciudades en América Latina registraron una notable caída de uso, desde 53.5% en Belo Horizonte, Brasil, hasta 85.6% en Bogotá, Colombia.

 

El transporte público está relacionado con el desarrollo económico y depende de las tarifas y los subsidios, por lo que será inevitable la pérdida de ingresos. Además de estas pérdidas, el aumento de los costos por la limpieza frecuente de los vehículos puede suponer una carga financiera adicional para las empresas de transporte público.

 

Ante ello, se deben mitigar los posibles contagios. De acuerdo con especialistas, algunas de las medidas podrían ser el nulo contacto de los operadores con los usuarios en los vehículos de transporte público y replicar el cobro del pasaje como se realiza en sistemas como el metro o el Metrobús; es decir, acelerar la transición a la emisión del boleto y pago electrónico sin contacto debería convertirse en la regla incluso sin el virus extendido.

 

Según The World Resources Institute (WRI) el transporte público mexicano podría perder 9 mil 800 millones de pesos (USD 407,8 millones) por la emergencia sanitaria del Coronavirus, en el estudio en el que participaron 13 ciudades con un total de 14.2 millones de habitantes, lo que representa el 18% de la población urbana de las 66 ciudades y zonas metropolitanas con más de 250 mil habitantes.

 

El impacto económico, financiero y social de la emergencia puede ser incluso mayor si se considera la contribución del transporte público colectivo a la cadena de valor de la industria del sector. Por este motivo, hacemos un llamado a los gobiernos a asignar fondos de emergencia y diseñar esquemas de apoyo federal para proteger el transporte público, pues podría padecer afectaciones que dañarían la movilidad de forma permanente.

 

Se debe reconocer al transporte público colectivo como un componente esencial para la superación nacional del impacto de la crisis sanitaria, así como sus dimensiones sociales y económicas. Se requiere una visión de Estado.

Algo más que palabras

El encuentro con la realidad

“Las puertas del corazón no pueden permanecer cerradas”

 

Hoy, cuando todo se puede alterar, el encuentro con la realidad es verdaderamente sorprendente, máxime si caminamos atados a poderes corruptos, a intereses mundanos, que desde luego van a impedirnos siempre contar con un espíritu libre, cuando menos para serenarnos y tomar la orientación justa; porque no es cuestión de repeler los diferentes contextos, sino de transformarlos en una sapiencia universalizada. Desde luego, para que brote un horizonte de bien, tiene que tener tras de sí aires liberadores, dispuestos a reencontrarse con la autenticidad del diálogo; pues no hay otro modo de avanzar que adentrarse en el corazón de la vida, aunando esfuerzos y reconociendo lo que nos mantiene vivos e ilusionados. Ya está bien de tantos sometimientos y de menosprecios, de romper raíces y destrozar ilusiones, de aislarnos y de no saber mirar más allá del culto monetario. Ojalá aprendamos a tomar otro cultivo, orientado a lo armónico y a cuidarnos unos de otros. Quizás nos tengamos que mover más en favor de la salud mental y en tomar, en cada despertar, el mejor soplo de luz que proviene de la conciencia. Pensemos que casi 800.000 personas se suicidan cada año (un individuo cada cuarenta segundos), y que multitud de gentes caminan deprimidas, sin apenas consuelo alguno. Las puertas del corazón no pueden permanecer cerradas. Todos hemos de contribuir a tender puentes, al menos para que podamos sentirnos acompañados.

 

La realidad, ciertamente, nos traslada multitud de seres humanos abandonados. Está visto que cuando falla el auténtico amor, todo se echa abajo, empezando por la familia y acabando por la sociedad, que no entiende de clemencia y muchos menos de nobleza. Verdaderamente, dan desconfianza estas circunstancias actuales, pues todo se agita en lugar de imprimir reposo. Las consecuencias económicas de la pandemia ya se dejan sentir por doquier, puesto que las empresas despiden al personal en un intento de salvar el negocio, o se ven obligadas a cerrar por completo. Por consiguiente, y según la experiencia adquirida en emergencias pasadas, se espera que las necesidades de apoyo psicosocial y en materia de bienestar aumenten considerablemente. Urge, por tanto, invertir en los programas de bienestar físico, cerebral y social, constantemente infra-financiados. No podemos acostumbrarnos a ignorar estas tremendas situaciones; pues, más pronto que tarde, también nos acabarán golpeando directamente. Estos son síntomas de una sociedad fría, sin robustez en el alma, contagiada por la insensibilidad, que busca rehacerse de espaldas al escenario del sufrimiento. Mejor no caer en esta desventura. Veámonos siempre como donantes de vida, encontrándonos vivos y descubriéndonos bajo el ropaje del generoso, siempre con una palabra de aliento.

 

Indudablemente; aceptar nuestra debilidad, en lugar de tratar de esconderla, es el mejor modo de  adaptación, para poder renacer cada día.  Dejémonos de ocultar nuestras miserias y alimentémonos del coraje de enmendarnos, de perdernos el miedo al avance y de compartir esa dimensión universal de donarnos, modelo admirable de toda vida en común, que requiere además desprendimiento y condescendencia. Bajo esta vulnerabilidad inherente a toda existencia humana, cuesta entender que aún la mitad de la población mundial no tenga todavía una cobertura completa de los servicios de sanidad esenciales. No podemos continuar con esta atmósfera excluyente. Debiéramos garantizar que toda la ciudadanía, en todos los lugares, tenga acceso a  futuras vacunas, pruebas y tratamientos contra el COVID-19. De igual modo, el camino a los servicios que se relacionan con el raciocinio, las emociones y el comportamiento frente a diferentes situaciones de la vida cotidiana, o los programas de salud sexual y reproductiva, tampoco tienen que verse comprometidos. Desde luego, si hay algo que ha revelado esta pandemia, son nuestras múltiples fragilidades que poseemos, con sistemas de salud inadecuados, enormes brechas en la protección social y grandes desigualdades. El mundo de los más pobres y desfavorecidos apenas se le considera en ningún sitio. Además, por si fuera poco el desastre real, la incapacidad de los gobiernos del mundo de trabajar unidos es manifiesta y la inseguridad del ser humano es tan real como la vida misma.

 

Los mortales, quizás tengamos que replantearnos el modo y la manera de vivir, más responsable y más abiertos a ese mundo, al que todos estamos llamados a reconstruir. Que no se rompa ningún sueño que promueva el bien moral, ni tampoco se marchite el valor de la solidaridad. Tenemos el derecho y el deber de hallarnos despejados de absurdos frentes y despojados de fronteras. Porque cada ser, ha de ser el verbo que se conjuga armónicamente entre culturas diversas, fuera de toda imposición doctrinaria. Lo importante es plantear una sana integración entre todos los moradores y entenderse; pues, hay que hacer de la vida, un espacio de concurrencia; una realidad distinta y no distante, retoñada con la verdad. Esto implica reconocernos como pieza imprescindible de ese poema interminable que hemos de reconquistar en familia; viéndonos más que en nosotros, en el análogo, como parte de nuestra propia identidad, comenzando por sembrar lenguajes que nos armonicen. Lo que no es de recibo es continuar ignorando situaciones verdaderamente crueles. Hay que frenar el círculo vicioso, esas fuerzas demoledoras han de cesar. La superación estará en que la comprensión y el compromiso de todos aminoren tensiones, transfiguren comportamientos, y se reduzca al mínimo la violencia, pues ya sabemos que el terror procrea crispación y la muerte genera más muerte. No olvidemos que la vida es para vivirla como personas de bien, perseverando en el espíritu conciliador de las entretelas y resistiendo en la esperanza de que el verso nos cicatrice las heridas. Sin duda; el descubrimiento, con el propio latir poético, requiere poetas de empuje y voluntad. ¡Cuántos más mejor! Son los artesanos de la concordia, puesto que la autenticidad es lo que embellece nuestras huellas.

  Víctor CORCOBA HERRERO / Escritor

Realizan faena de limpieza sobre la lateral de la autopista México-Puebla a fin de agilizar la movilidad

Para agilizar la movilidad, y evitar que la acumulación de basura cause daños a la red de drenaje, el gobierno de Valle de Chalco Solidaridad que preside el Lic. Armando García Méndez, realiza una faena de limpieza sobre la lateral autopista México-Puebla, en el tramo que va de la avenida Ricardo Flores Magón a la calle Oriente 14.

Retirándose maleza y lodo para evitar que su acumulación sature las coladeras y cause afectaciones, además, de quitar basura de las banquetas para facilitar el camino de las personas que las utilizan. Asimismo, se invita a la ciudadanía a no tirar basura en las calles y contribuir a mantener las vialidades limpias.

Las actividades son realizadas por la dirección de Gobierno, van a beneficiar a los vecinos de las colonias Independencia y San Isidro.

Anuncian taxistas a los gobiernos de la CDMX, Edomex y federal; movilización el 12 de octubre

• Acusan que por un lado reciben falsas promesas, porque hasta ahora son incumplidas, y por el otro son acosados administrativamente con el fin de beneficiar a las aplicaciones extranjeras ahora que, por la pandemia, hay escasez de pasajeros

Ciudad de México.

Tras reiterar que ya se cansaron después de seis años de lucha sin ser escuchados, de las falsas promesas que les hacen en las mesas de diálogo que se han convertido en distractoras y de la arremetida en su contra por parte de los gobiernos estatales y federal, los integrantes del Movimiento Nacional Taxista de la Ciudad y el Estado de México pusieron un ultimátum a los gobiernos de Claudia Sheinbaum, Alfredo del Mazo y Andrés Manuel López Obrador para que les resuelvan de manera pronta y expedita a partir de este 12 de octubre cuando iniciarán una serie de movilizaciones o de lo contrario irán creciendo su nivel de manifestación.

 

Los taxistas tendrán un contingente de unos 15 mil conductores y unos 5 mil taxis repartido en cuatro zonas, quienes recorrerán la ciudad de México desde las 5 de la mañana hacia el Ángel de la Independencia, donde junto con representaciones de 28 estados de la República se concentrarán y permanecerán a la espera de una atención verdadera y resolutiva por parte de las autoridades, expresó en rueda de prensa Ignacio Rodríguez, presidente del MNT en la Ciudad de México y vocero de la organización a nivel nacional.

 

“Ya nos cansamos de que cada vez que queremos hablar con ellos no nos escuchan, y que cada vez que nos movilizamos, nos piden saber cuáles son nuestras necesidades. Todo esto lo saben porque llevamos 6 años de lucha en contra de las aplicaciones extranjeras, y de tocar la puerta exponiendo las necesidades del sector”, agregó el dirigente.

 

En el caso de la Ciudad de México, Rodríguez recordó que la propia Claudia Sheinbaum durante su campaña hacia la Jefatura de Gobierno, reconoció que era objeto de una competencia desleal por parte de las aplicaciones extranjeras y prometió apoyarlos. Y preguntó: “O, ¿es que sólo nos lo prometió para alcanzar nuestro voto y lograr sólo su propio interés de convertirse en la Jefa de Gobierno, pero sin cumplir sus promesas? ¿Será, que la Jefa de Gobierno sólo nos usó para sus fines netamente electorales?”.

 

Tras recordar que el pasado 19 de febrero fueron reprimidos por el Gobierno de la CDMX en Insurgentes y el Eje 1 Norte, el Cine Cosmos y el Ángel de la Independencia, Rodríguez dijo que hay consenso entre los transportistas de que el día 12 se quedarán el tiempo que sea necesario, hasta que les den una respuesta real e inmediata.

 

De manera directa le hicieron ocho exigencias a la Jefa de Gobierno, entre las que destacan someter a los conductores y vehículos de las aplicaciones extranjeras alas mismas regulaciones que ellos; otorgar los 25 pesos de crédito a la palabra que habían negociado con la ex secretaria de Gobierno, Rosa Icela Rodríguez; aplazar al menos por dos años, mientras se recupera la economía de la ciudad y de ellos, la sustitución obligatoria de vehículos modelos 2010 y anteriores; así como activar el módulo de trámites porque son víctimas de extorsión por parte de funcionarios del INVEA y los agentes de tránsito.

 

Asimismo, que se ponga en funcionamiento de manera inmediata el Registro al Padrón de Tesorería porque en los centros de Verificación de la SEDEMA están siendo objeto de multas por la falta de este trámite y la verificación extemporánea; que se pongan en pausa las reformas hechas a la Ley de Movilidad durante la pandemia; que se ponga fin a los operativos porque lejos de ser preventivos, son represivos con toda la intención de favorecer a las aplicaciones extranjeras ahora que no hay suficientes pasajeros y, finalmente, que se les condone el 100 por ciento de los pagos de: a) Revista vehicular, b) Cesión de derechos, c) Reposición de título de concesión, d) Baja de servicio, e) Alta de servicio, f) Cajones de base de servicio de taxi, g) Licencia de conducir tipo “B”, h) Multa arbitraria de SEDEMA en los verificentros por no estar en el Padrón de la Tesorería, i) y las multas administrativas que en todos los casos son inconstitucionales, porque violan el artículo 21 de la Constitución Política de los Estados Unidos Mexicanos.

 

Asimismo, exigen que se reanuden las mesas de trabajo en la Secretaría de Gobernación y que sea esta instancia federal la que sirva de enlace en todo lo que concierne a la problemática metropolitana de la Ciudad de México y el Estado de México.

 

Erasto Vázquez expresó que finalmente el servicio del taxi concesionado es un coadyuvante del Estado, que es el principal responsable de brindar movilidad suficiente para los ciudadanos; por su parte, los dirigentes del Estado de México, Aldo Soto y Jafet Saínz expresaron que la lucha se debe impulsar porque si bien la pandemia ha afectado sus ingresos, las pérdidas económicas vienen desde hace 6 años cuando entraron las aplicaciones de las empresas extranjeras.

 

Los transportistas adheridos al Movimiento Nacional Taxista anunciaron que, de no resolverles los puntos antes mencionados después de la manifestación del próximo lunes 12 de octubre, van a subir el nivel de manifestaciones, cierres y mítines en todo el país.