Toluca, México.
Las Comisiones Unidas de Comunicaciones y Transportes, de
Planeación y Gasto Público y de Finanzas Públicas de la 60 Legislatura llevaron
a cabo la primera mesa de análisis de la iniciativa para regular la expedición de
licencias permanentes de automovilistas y motociclistas, en la cual acordaron
llamar a representantes de las secretarías de Movilidad y de Finanzas para
retroalimentar la propuesta.
Durante la reunión de trabajo, encabezada por el legislador
Nazario Gutiérrez Martínez (morena), presidente de la Comisión de
Comunicaciones y Transportes, diputados de los grupos parlamentarios de morena,
PT y PRD se manifestaron en favor de la iniciativa del legislador Camilo
Murillo Zavala (morena), mientras que los diputados de las fracciones
parlamentarios del PRI y el PAN se expresaron en contra, aunque todos
coincidieron en la necesidad de contar con más información para analizar mejor
sus posturas.
En la lectura de la iniciativa, el diputado Camilo Murillo
explicó que su propuesta tiene como objetivo beneficiar a la población con la
obtención de una licencia permanente y contribuir a la construcción de una
cultura vial, al establecer como requisitos la presentación de un certificado
médico, la participación en un curso y la acreditación de un examen teórico y
práctico.
Agregó que actualmente solo Puebla expide licencias
permanentes, mientras que la Ciudad de México lo hizo por última vez en 2017, y
propuso que para evitar la corrupción se diseñe una plataforma para que la
ciudadanía haga cursos en línea y se coloquen cámaras en oficinas y vehículos
en la aplicación de los exámenes.
Al escuchar las posturas de los grupos parlamentarios, el
diputado Nazario Gutiérrez concluyó que se necesita más información para enriquecer
la iniciativa, propuso su análisis con los presidentes de las comisiones
relacionadas y solicitar información a las citadas secretarías, así como su
presencia en mesas de trabajo con los legisladores.
El secretario de las Comisiones Unidas, diputado Francisco
Rodolfo Solorza Luna (PT), presidente de la Comisión de Finanzas Públicas,
opinó que será necesario saber por qué se dejaron de expedir las licencias
permanentes en la Ciudad de México y por qué permanecen en Puebla y, aunque
calificó de pertinente la propuesta, dijo que se debería contar con información
respecto al número de licencias vencidas en el Estado de México y la demanda
que tendrían las licencias de la entidad para ciudadanos de otros estados.
Del Grupo Parlamentario de morena, los diputados María
Elizabeth Millán García, Mario Gabriel Gutiérrez Cureño, Guadalupe Mariana
Uribe Bernal y Max Agustín Correa Hernández manifestaron su respaldo a la
iniciativa, sugirieron que las licencias permanentes solo se expidan a
automovilistas particulares, que se establezcan candados para que se refrende
periódicamente la capacidad para manejar y se mejoren los mecanismos de trámite
en los centros de expedición, además de que celebraron que se planteen cursos y
exámenes para obtener los permisos.
Los diputados cuestionaron los mecanismos actuales para
obtener una licencias, pues no se aplican exámenes y solo con el pago del
trámite se obtienen los permisos, por lo que, indicaron, únicamente ha sido un
mecanismo de recaudación de recursos para el erario.
Del Grupo Parlamentario del PT, los diputados Armando
Bautista Gómez y Javier González Zepeda señalaron que la información de la
iniciativa indica que el Estado de México es de las entidades donde las licencias
tienen mayor costo y propusieron revisiones periódicas a los conductores.
Solicitaron que representantes de la Secretaría de Movilidad
informen sobre el padrón actualizado de personas con licencia comparado con la
lista nominal y señalaron que se debe regularizar a empresas como UBER y DIDI,
que operan con licencias particulares, lo cual también merma la recaudación.
En nombre del Grupo Parlamentario del PRD, la diputada
Araceli Casasola Salazar se expresó a favor de la iniciativa, aunque solicitó que
se llame a los titulares de las secretarías de Movilidad y Finanzas para que se
analice cuál sería la afectación si se aprueba.
Los diputados del Grupo Parlamentario del PRI Marlon
Martínez Martínez, Juan Jaffet Millán Márquez e Iveth Bernal Casique expresaron
que la licencia permanente afectará los ingresos estatales y que no se
garantizarán las capacidades de los conductores para manejar, lo cual afectaría
la seguridad en las vías públicas.
Agregaron que las compañías de seguros no aceptan licencias permanentes
y que la Organización de las Naciones Unidas ha exhortado a establecer
licencias temporales para mantener la seguridad en las vías de tránsito, además
de que la licencia permanente va en contra de normas emitidas por la Secretaría
de Gobernación, a través de la Comisión Nacional de Seguridad.
Del Grupo Parlamentario del PAN, los diputados Reneé Alfonso
Rodríguez Yánez e Ingrid Krasopani Schemelensky Castro manifestaron que la
Secretaría de Finanzas vería una reducción en la recaudación por este concepto
y que es necesario que se involucre en el análisis de la iniciativa para
conocer sus repercusiones; sugirieron que se robustezca la propuesta de su
compañero Edgar Armando Olvera Higuera, que plantea cursos de protección civil
para conductores y que el costo de la licencia se reduzca paulatinamente.
En la reunión también estuvieron presentes los diputados
Adrián Manuel Galicia Salceda, Montserrat Ruíz Páez, Liliana Gollás Trejo,
Mónica Angélica Álvarez Nemer y Tanech Sánchez Ángeles, de morena; Karla
Leticia Fiesco García, del PAN; Carlos Loman Delgado, María de Lourdes Garay
Casillas y Rosa María Pineda Campos, del PES, y Omar Ortega Álvarez, del PRD.
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